JR東日本と西武鉄道は3月14日から運賃改定を予定しています。
JR東日本では2023年3月以来3年ぶり、西武鉄道では消費税率変更を除くと2002年4月以来24年ぶりの運賃改定です。今回の運賃改定の主旨は、利用者数の減少や物価高騰等の経営環境悪化への対応と、安全・サービスの維持向上、バリアフリー・災害対策設備への投資等のインフラ企業としての持続可能性の確保を目的としたものと説明されています。

同一労働同一賃金の実現を目指した2020年4月1日の改正派遣法の施行後、派遣スタッフとして働く皆様の中でも少なくない割合の方に通勤交通費が支給される様になりました。その一方で、働き方改革やアフターコロナの生活様式の変容、高年齢者雇用安定法や育児介護休業法の改正等の要因によって働き方が多様化するに伴い、通勤交通費の支給方法も、定期代以外の形が採られるケースも増えてきております。派遣元各社、各契約毎に締日は異なると思いますが、今回は月初ではなく、月半ばでの料金改定となる為、1ヶ月の中で異なる運賃での交通費の支給が混在する状況が予測されますので、ご自分の給与の締日と通勤交通費の支給方法、支給日、そして支給後の給与明細は、よくご確認ください。

運賃改定は3月14日からですが、3月13日までに購入した切符や定期券は、乗車日や有効期間の開始日が3月14日以降であっても、改定前の料金が適用されます。定期券は有効期間の14日前から購入可能ですし、新幹線や各種在来線特急等を使う長距離移動の予定がある方も、なるべく運賃改定前に購入しておくと良いかもしれません。

JR東日本では、運賃改定に伴ってオフピーク定期券の対象エリアが拡大となります。オフピーク定期券は通常の通勤定期券の約15%割安になっているので、勤務形態によってはお得に利用できるかもしれません。(ピーク時間の設定は入場する駅によって異なりますので、ご確認の上でご利用ください)
参照先：https://www.jreast.co.jp/offpeak_teiki/

また、西武鉄道では普通運賃の改定がある一方で、通学定期運賃については据え置きとなっていたり、また小児均一運賃というお得に使える新たな仕組みが導入されます。
運賃改定に限らず、情報リテラシーを高めて、AIなどのツールも活用しながら世の中の動きに賢く対応していきたいですね。

｟参考｠

JR東日本：https://www.jreast.co.jp/2026unchin-kaitei/
西武鉄道：https://www.seiburailway.jp/unchinkaitei_202603